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而滴滴内部此前一直忙于压缩成本、为各项业务制定利润目标、拆分尚未盈利的部门，总之，开足马力为上市做好准备。然而就如同海恩法则所说的那样，每一起严重事故背后，必然有29次轻微事故、300起未遂先兆、1000起事故隐患。在三个月内连续两起强奸杀人案背后，滴滴不得不为自己过度追求ROI、杀跌追涨的投行思维买单。

责任编辑：梁斌 SF055证券时报网券商股24日盘中走势疲弱，截至发稿，中信建投逼近跌停，国投资本跌逾4%，国海证券、第一创业、华鑫股份、浙商证券、东吴证券等跌幅超3%。对于券商板块，兴业证券指出，当前经济下行压力仍然较大，市场风险尚未完全出清，券商业绩还未有明显回暖迹象，同时优质外资券商已正式加入国内市场竞争。在行业整体景气度下行的背景下，行业“马太效应”预计仍将持续。头部上市券商无论是业绩表现、竞争能力，还是抗风险能力都明显好于其他公司。且头部上市券商估值仍处于历史低位，当前配置攻守兼备。持续看好中信证券、华泰证券、海通证券。

这其中，轿车产销量比上年同期分别增长1.8%和3.7%；SUV产销比上年同期分别增长7.2%和6.2%；MPV产销比上年同期分别下降16.7%和13.8%；交叉型乘用车产销比上年同期分别下降16.9%和19.3%。值得关注的是，今年前7个月，自主品牌每个月的市场份额变化和趋势都与去年相差得不远，但8月却突然大幅下降。据乘联会狭义乘用车的数据显示，有33家自主品牌出现销量下滑，8家下滑幅度超过40%，17家下滑幅度超过20%。自主品牌时隔四年后，再次出现市场份额失守40%的态势；而市占率40%，恰恰是判断市场成功的重要标志。

严跃进表示，相比于购房的消费需求，《意见》更鼓励租赁需求，这也在引导市场对未来房地产市场走向的预期，预计未来会出台针对住房租赁的消费配套政策。同时，在租赁中更强调长租租赁的概念，预计未来租赁贷款的创新依然会继续。未来人口净流入规模大的城市，未来的租赁业务将有较好的发展。

不仅如此，在8月6日刚刚拆分的小桔车服，负责汽车租售、加油、维修保险业务，总经理由陈熙担任，直接向柳青汇报。同时，滴滴媒体与公共关系部门也接受柳青的直接领导。而上述高管多数都有咨询公司、投资银行和一线外企的背景。朱景士曾在高盛与柳青共事3年时间，并在2014年加入滴滴。在他的主导下，陈熙入职滴滴。这位小桔车服的一号人物曾就职于麦肯锡、KKR，同时拥有一线咨询公司和投资机构背景。

陆磊表示，未来一段时间中国出现跨境资金“大进大出”的可能性不大。国家外汇管理局副局长 陆磊：中国10年期国债的收益率水平比美国高出大概一个百分点左右，反映了这个至少在目前价格牵引还不足以导致跨境资金的迅速的外流。第二个方面，过去几年我们发现，我们的国债的信用违约掉期一度高达150，而去年是60，到今年上半年是40。这就说明全世界的投资者对中国的估值水平和对中国的信用风险的评价是非常稳健的。这些都反映了在全球资本流动当中我们有收益的吸引，我们有安全性的吸引，所以这个跨境资金流动的这个流量和流向我们还是持是稳健的、乐观的态度。